प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने बुधवार को बिहार में एक पुल के निर्माण और त्रिपुरा में एक सड़क के चौड़ीकरण को मंजूरी दे दी, जिसमें 5500 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश होगा।
“सीसीईए ने ईपीसी मोड पर बिहार में गंगा नदी पर (मौजूदा दीघा-सोनेपुर रेल-कम-सड़क पुल के पश्चिमी किनारे के समानांतर)और पटना और सारण (NH-139W) जिलों में दोनों तरफ इसके पहुंच मार्ग पर नए 4556 मीटर लंबे, 6-लेन उच्च स्तरीय और अतिरिक्त केबल वाले पुल के निर्माण को अपनी मंजूरी दे दी।इसमें कहा गया है कि परियोजना की कुल लागत 3,064.45 करोड़ रुपये है जिसमें 2,233.81 करोड़ रुपये की सिविल निर्माण लागत शामिल है।
इसके अलावा, त्रिपुरा में NH-208 पर खोवाई से हरिना तक 134.91 किमी लंबी सड़क को दो लेन में सुधारने और चौड़ा करने को भी मंजूरी दी गई।
“परियोजना में 2,486.78 करोड़ रुपये का निवेश शामिल है जिसमें 1,511.70 करोड़ रुपये का ऋण घटक शामिल है,” इसमें कहा गया है कि आधिकारिक विकास सहायता (ओडीए) योजना के तहत ऋण सहायक जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (जेआईसीए) से होगा।उनका कहना है, “इस परियोजना की परिकल्पना त्रिपुरा के विभिन्न हिस्सों के बीच बेहतर सड़क संपर्क की सुविधा प्रदान करने और मौजूदा एनएच-8 के अलावा त्रिपुरा से असम और मेघालय तक वैकल्पिक पहुंच प्रदान करने के लिए की गई है।”
परियोजना के हिस्सों की निर्माण अवधि दो साल होगी और इसमें निर्माण पूरा होने के बाद पांच साल (लचीले फुटपाथ के मामले में) और 10 साल (कठोर फुटपाथ के मामले में) के लिए इन राष्ट्रीय राजमार्गों के हिस्सों का रखरखाव भी शामिल होगा।
उनके कथन के अनुसार, त्रिपुरा में सड़क परियोजना का चयन क्षेत्र की सामाजिक आर्थिक जरूरतों पर विचार करने के बाद चिकनी और मोटर योग्य सड़कें प्रदान करने की आवश्यकता के आधार पर किया गया है।
इसमें कहा गया है, “एनएच-208 के परियोजना विस्तार के विकास से न केवल एनएच-208ए के माध्यम से असम और त्रिपुरा के बीच अंतरराज्यीय कनेक्टिविटी में सुधार होगा, बल्कि पारगमन समय भी कम होगा और यात्रियों के लिए सुरक्षित कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।” यह बांग्लादेश सीमा के बहुत करीब से गुजरता है। इससे कैलाशहर, कमालपुर और खोवाई बॉर्डर चेक पोस्ट के माध्यम से बांग्लादेश से कनेक्टिविटी में सुधार होगा।
बेहतर कनेक्टिविटी जोड़ने से राज्य को अधिक राजस्व उत्पन्न करने के साथ-साथ स्थानीय जनता के लिए आय उत्पन्न करने में मदद मिलेगी,
“परियोजना सड़क के विकास के माध्यम से क्षेत्र में सड़क नेटवर्क में सुधार के साथ-साथ राज्य के कृषि क्षेत्र, पर्यटन स्थलों, धार्मिक स्थानों और आदिवासी जिलों, जो विकास के मामले में पिछड़े हैं, से बेहतर कनेक्टिविटी के साथ भूमि सीमा व्यापार और आय भी संभावित रूप से बढ़ेगा।”